Bugatti постепенно отказывается от своего культового двигателя W16. Взамен компания выпустит новый мотор с индексом V16.
Первой моделью марки, которая получил новый двигатель, станет преемник гиперкара Chiron. Двигатель рабочим объемом 8,3 литра был разработан совместно с компанией Cosworth и сможет генерировать 1000 л.с. мощности. Если его дополнить тремя электромоторами (два на передней оси и один – на задней), то отдача поднимется до 1800 сил.
Новый Chiron с такой гибридной установкой, которая работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом, сможет разгоняться с места до «сотни» за 2 секунды, а до 200 км/ч – за 5 секунд. Максимальная скорость гиперкара будет ограничена электроникой на отметке 445 км/ч.
Благодаря батарее на 24,8 кВтч гиперкар сможет проезжать в чисто электрическом режиме до 60 км. Bugatti намерена выпустить 250 единиц модели. Презентуют новинку в следующем месяце, а поставки клиентам начнут не ранее 2026 года. Ожидается, что стоимость будет на уровне 3,86 миллиона долларов.
https://www.youtube.com/watch?v=aO4Q4xt8g9o
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
