Припаркованные авто убрали экскаватором (+ВИДЕО)

02 июня 2015, 11:50
Припаркованные авто убрали экскаватором (+ВИДЕО)

Проблема незаконных автомобильных парковок актуальна во многих странах. Автомобилей на дорогах становится все больше, а места для их стоянки - все меньше. В итоге незаконопослушные предприниматели решают самовольно организовывать нелегальные автомобильные паркинги. Особенно этим грешит Китай, где автомобилей – пруд пруди. Так, властям одного города до того допекла «серая» автостоянка, мешающая проезду к строительной площадке, что они решили привлечь гусеничный экскаватор. Благо за ним далеко ходить не пришлось.

В итоге «злой» экскаватор несколькими взмахами ковша порвал шикарный BMW 5-й серии, а также еще одну недешевую машину – внедорожник Jeep Compass. Автомобили, словно бумажные, в мгновенье ока были откинуты в сторону. Но на этом экскаватор не остановился, а поехал ломать забор автостоянки. В общем, китайский пример по сносу незаконных автостоянок весьма показательный и, думается, был бы весьма эффективен и в других городах мира.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз