В отличии от топливных легковых автомобилей, продажи которых существенно сократились, регистрации электромобилей в Украине уверенно растут. Впрочем, это не удивительно, учитывая стоимость горючего и периодически возникающие проблемы с его поставками.
Только в сентябре украинский автопарк пополнили 1583 автомобиля на электротяге. Это на 77% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Если сравнивать этот результат с предыдущим периодом (августом 2022 года), то здесь также наблюдается прирост на 6%. Львиную долю в общем числе продаж составляют подержанные модели, но число новых машин постепенно увеличивается.
Самыми востребованными легковыми электрокарами в отчет периоде стали:
- Nissan Leaf – 258 регистраций;
- Volkswagen ID.4 –195 регистраций;
- Volkswagen е-Golf – 105 регистраций;
- Renault Zoe – 98 регистраций;
- Tesla Model 3 – 90 регистраций.
Лидером в коммерческом сегменте остается Renault Kangoo Z.E. Этой модели отдали предпочтение 39 украинских автомобилиста. Как сообщает «Укравтопром», всего с начала года первую регистрацию в Украине прошли 8900 автомобилей на аккумуляторных источниках питания.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
