Словацкая компания InoBat, поставщик аккумуляторов премиум-класса для электромобилей, и Hefei Gotion High-Tech Power Energy Co., Ltd («Gotion»), китайский производитель батарей, подписали Меморандум о взаимопонимании. Стороны проработают вопрос о совместной разработке гигафабрики мощностью 40 ГВтч. Произведенные на ней аккумуляторы будут поставляться на электромобили преимущественно для стран Центральной и Восточной Европы.
Предполагается также техническое сотрудничество в области аккумуляторов LFP и NMC, а также развитии потенциала производства на существующих площадях InoBat в Словакии, что обеспечит быстрый доступ на европейский рынок. В планах - и совместное исследование концепций переработки производственного лома и аккумуляторов с истекшим сроком службы
Стратегическое соглашение позволит InoBat извлечь выгоду из опыта Gotion в области решений для хранения электроэнергии («ESS»), в то время как Gotion выиграет от существующих производственных площадок InoBat и обширных рыночных связей в Европе.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
