На YouTube-канале Matt's Off Road Recovery появилось сразу несколько видео, посвященных спасению раритетного Suzuki Jimny. Автомобиль стал жертвой горного оползня и так остался стоять на месте. Спасти его из «плена» удалось только спустя 47 лет.
Владелец автомобиля по долгу службы ежедневно обследовал горный район Невады. Во время одного из таких патрулирований и произошел природный катаклизм. В этот день мужчина просто забрал из автомобиля все необходимое и бросил в лесу.
Узнав об этом блогер, со своей командой решили отыскать автомобиль и попытаться его эвакуировать, хотя это было и очень сложно. Бывший владелец Сизуки помог отыскать внедорожник. Несмотря на десятилетия простоя, автомобиль, на удивление, неплохо сохранился. Единственной проблемой стало его освобождение из толщи земли и дальнейшая эвакуация. Сошедший оползень заблокировал Джимни, не давая сдвинуть с места.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=DEM3YITOsgQ[/embed]
После нескольких часов раскопок Suzuki Jimny удалось «освободить» и оттащить с помощью модифицированного Jeep Cherokee XJ. Задача оказалась сложнее, чем предполагалось, поскольку у внедорожника отказал двигатель, перестали работать тормоза, а колеса поворачивались с трудом.
Эвакуационный маршрут пролегал через скалы, узкие лесные тропы и затопленную местность. Не обошлось и без инцидентов. Спасатели разбили переднюю фару Jimny и задний фонарь Cherokee XJ. Впереди у старенького внедорожника долгий процесс восстановления. Интересно, что владелец, бросивший когда-то его в лесу, в результате остался в выигрыше - продал автомобиль за символические 210 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
