Прототип следующего Ford Transit засветил новую оптику (фото)

02 сентября 2022, 12:00
Прототип следующего Ford Transit засветил новую оптику (фото)

Ford работает над следующим поколением фургона Transit Courier, который впервые вышел на рынок в 2013 году. Прототипы будущей новинки уже выехали на тесты, где и были замечены фотошпионами.

Тестовый мул полностью покрыт камуфляжем, но некоторые новшества все же рассмотреть удалось. Самое яркое среди них — новые фары. Аналогичная оптика используется в кроссовере Puma. Также иначе выглядят бамперы и задняя дверь, которая стала заметно длиннее. По данным инсайдеров, фургон получит увеличенную колесную базу. Заглянуть в салон модели шпионам не удалось.

Что касается моторной гаммы, то она будет довольно широкой. Новинка будет поставляться с 1,0-литровым бензиновый EcoBoost, 1,5- и 1,6-литровыми дизельными двигателями Duratorq. Позже в линейку добавят полностью электрическую версию. Фургон, который в компании позиционируют в качестве конкурента Mercedes T-Class, Renault Kangoo и Volkswagen Caddy, представят в 2024 году.

slider_image_191811
slider_image_191812
slider_image_191813

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз