Несмотря на то, что до стартового этапа ЧУ по ралли - Ралли Галиция - остается еще чуть более месяца, заявки на участие в гонке отправили уже 20 экипажей.
И 7 дуэтов из этой двадцатки, представляют экипажи из Латвии, Литвы и Германии. Более того, количество поданных заявок увеличивается с каждым днем.
Отметим, что первый этап Чемпионата Украины по ралли – Ралли Галиция –стартует 4 мая в Трускавце Львовской области. Гонка обещает множество сюрпризов и пройдет в трехдневном формате.
https://www.youtube.com/watch?v=iOHEvOPlLUs
Стартовый день, пятницы 4 мая, начнется с пары коротких, но очень зрелищных суперспецучастков, проложенных по улицам курортного Трускавца. За которые спортсменам показавших первые три лучших времени в абсолютном зачете насчитываются дополнительные баллы.
Суббота и воскресенье пройдет на жестком для спортсменов гравий, зато интересном как для экипажей, так и болельщиков.
https://www.youtube.com/watch?v=bYe9Q4iarko
Маршрут трехдневной Галиции состоит из 10 спецучастков, общая протяженность которых составит 144,8 боевых километра.
Советуем болельщикам уже заняться поиском и бронировкой жилья в Трускавце и его окрестностях, ведь это очень популярный курорт и туристическое направление. Кроме того, автомобильные соревнования в этом районе собирают огромное количество зрителей.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом