У Toyota Tacoma, Ford Ranger и Chevrolet Colorado в скором времени появится новый соперник от компании Ram. Речь о пикапе Dakota, который займет место в линейке марки ниже полноразмерного 1500.
Генеральный директор Ram Тим Кунискис в интервью The Drive заявил, что Dakota присоединится к сегменту среднеразмерных пикапов и будет «настоящим грузовиком». Он будет обладать реальными тяговыми возможностями и получит мощный мотор. Вероятно, это будет V8, но пока глава марки воздержался от громких заявлений о показателях силовой установки.
Кунискис сказал, что «следит за Cherokee», в котором используется гибридная установка Stellantis нового поколения на основе 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с двухмоторной бесступенчатой трансмиссией. Он также добавил, что Dakota должна быть «правильным пикапом», а не «легковушкой с кузовом».
Среди ключевых требований генеральный директор Ram назвал полноценную грузоподъемность и буксировочные характеристики. И отметил, что цена у новинки будет конкурентоспособной, чтобы удерживать «нужную точку на рынке». Предположительно, это около 30 тысяч долларов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
