Раритетный Studebaker 30 лет простоял запертым в контейнере

28 марта 2023, 18:00
Раритетный Studebaker 30 лет простоял запертым в контейнере

Компания Studebaker из Саут-Бенда (США) прекратила свое существование в 1967 году, не пережив тяжелые времена после Второй мировой войны. При этом автомобили марки до сих пор можно встретить. И не всегда в коллекциях ярых автомобилистов.

Например, один из экземпляров Studebaker Champion 1955 года выпуска, энтузиасты обнаружили в старом транспортировочном контейнере. Там автомобиль без должного ухода и внимания пробыл 30 лет. За годы простоя машина покрылась толстым слоем пыли и грязи, а ее салон превратился в дом для грызунов.

Раритет передали специалистам детейлинг-студии WD Detailing, которые с удовольствием взялись привести ее в порядок. Смыв слой грязи, стало понятно, что кузов машины проржавел, но не сильно. И эта коррозия не глубокая, а поверхностная. При желании все можно зачистить и перекрасить. Хромированные элементы при этом до сих пор сохранили свой блеск.

https://www.youtube.com/watch?v=zZsX5vnoiuA

Много усилий мастерам пришлось приложить для очистки салона Studebaker. Здесь мыши свили огромные гнезда. Также обустроили свой хрупкий дом осы. К тому же в кабине было много разного мусора. Все вместе это привело к появлению ужасного запаха, который прочно впитался в тканевые поверхности салона. Но и с этим специалисты WD Detailing справились на отлично.

Увидев автомобиль после детейлинга, владелец пришел в дикий восторг. Мужчина даже не надеялся, что его Студебекер может вновь быть настолько привлекательным. Он показал мастерам свое фото на этой машине, которому было очень много лет. При этом заявил, что сейчас хром на авто выглядит даже лучше, чем 30 лет назад. Вот только прокатиться на раритетном автомобиле не получится. Для этого придется сделать капитальный ремонт двигателя и не только.

slider_image_189383
slider_image_189384
slider_image_189385
slider_image_189386
slider_image_189387
Читать следующую статью
Статьи по теме
  •  MAN презентует инновационный грузовик eTGM
    Новинка 25 мая 2026 20:00
    MAN презентует инновационный грузовик eTGM
    На недавней выставке Transpotec Logitec в Милане мировую премьеру отпраздновал электрический грузовик MAN eTGM. Новинка предназначена для городских и региональных перевозок и занимает место между моделями eTGL и eTGX/eTGS. Шасси рассчитано на грузоподъемность 10,6 т. При этом его полная масса составляет 16,01 т (опция – 16,5 т), что относит его уже к электрогрузовикам тяжелого класса, а значит обеспечивает преимущества при дорожных сборах в ряде стран. Машина также может работать и с прицепом, в составе автопоезда полной массой до 33 т. На eTGM используется стандартная модульная система BEV, перешедшая с более тяжелых моделей: центральный электромотор, высоковольтная архитектура, система терморегулирования. Электродвигатель eCD210 развивает мощность 210 кВт и максимальный крутящий момент 800 Нм. С ним в паре работает автоматическая коробка передач MAN TipMatic 2. Силовая установка обеспечивает высокую эффективность рекуперативного торможения, что увеличивает запас хода. На eTGM могут применяться от двух до четырех батарейных блоков, что позволяет проехать без подзарядки до 480 км. Для упрощения установки кузовных надстроек используются удобные разъемы и механическая коробка отбора мощности (mPTO). С появлением eTGM компания MAN Truck & Bus полностью сформировала линейку электрических грузовиков, которая охватывает модели полной массой от 12 до 50 т.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз