Раскрыт интерьер большого кроссовера BMW X7 (фото)

25 сентября 2018, 15:41
Раскрыт интерьер большого кроссовера BMW X7 (фото)

BMW проводит заключительную серию дорожных испытаний своего самого большого кроссовера X7. Новый премиальный SUV должен сразиться с Range Rover и следующим поколением Mercedes-Benz GLS.

Carscoops публикует фотографии интерьера грядущей новинки. На изображениях можно увидеть приборную панель, которая лишь в деталях отличается от таковой в новой БМВ Х5. Довольно предсказуемо, учитывая, что X7 построена на модифицированной платформе меньшего брата. Пристальный взгляд поможет идентифицировать одно отличие: металлическую окантовку дефлекторов кондиционера, которая горизонтальной полосой продолжается над перчаточным ящиком.

slider_image_225182
slider_image_225183

Обратите внимание на интересную деталь: на цифровом щитке приборов можно заметить изображение кроссовера (по-видимому, БМВ Х7), но на экране мультимедийной системы красуется синий седан. Скорее всего, это актуальная пятая серия в кузове G30, но можно ли предположить, что система демонстрирует новую BMW 3-series?

Также фотошпионы успели запечатлеть второй и третий ряд сидений. На последнем, скорее всего, с комфортом разместятся только дети, а второй ряд предлагает больше удобств. Между двумя раздельными креслами находится тоннель с подстаканниками, увенчанный пультом управления климатической установкой и оснащенный USB-портами. Вопросы вызывает разве что дешево выглядящий пластик, использованный в отделке. Это входит в некоторый диссонанс с двухцветной кожаной обивкой и красивой отделкой светлым деревом. В любом случае, стоит дождаться официальных фотографий.

slider_image_225184
slider_image_225185
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз