Китайские инженеры решили всех удивить в разработке моторхоумов и представили настоящий дворец на колесах – Life Home V90 Villa Edition. Его ключевой особенностью является супер-трансформация жилого модуля.
Во-первых, выдвижные боковые стенки позволяют увеличить полезную площадь до 20 м кв. Во-вторых, при желании можно быстро надстроить второй этаж – застекленная комната раскладывается за считанные минуты.
На первом этаже разместился кухонный блок, который включает раковину, плату и холодильник. Также здесь находятся туалет и душевая кабина. В корме - спальня, которая на стоянке превращается просто в королевские покои благодаря раздвижной задней стенке.
А вот на втором этаже площадью 12 м кв можно обустроить светлую гостиную. Более того, в передней части прозрачного «куба» есть еще и выдвижной стеклянный балкончик. Интересно, что вместо лестницы для доступа на второй этаж служит лифтовый подъемник. Стоимость кемпера по курсу составляет 413 тыс. долларов.
В качестве шасси для двухэтажного дома на колесах использован легкий развозной автомобиль фирмы SAIC – Maxus V90. Эта машина дебютировала весной 2019 года и пришла на смену хорошо известному Maxus V80 (бывший LDV Maxus). Новая модель предлагается с двумя вариантами колесной базы – 3366 мм и 3760 мм и комплектуется двухлитровым турбодизелем мощностью 150 л. с. (375 Нм), 6-ступенчатой механической либо автоматической коробкой передач.
https://youtu.be/GqmpOpflHI4?t=72
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
