Британский аукцион Silverstone выставил на продажу внедорожник королевы Елизаветы II. Уникальный Land Rover Series I, изготовленный специально для королевской семьи, продадут на торгах 25 февраля 2023 года. Примерная стоимость автомобиля — €116 000 - 174 000.
Автомобиль построен в конце 1953 года и зарегистрирован под номером NXN 1 как 11-й экземпляр того года. Всего было 15 таких эксклюзивных автомобилей с несколько измененным дизайном и улучшенным салоном.
Выставленный на продажу внедорожник обслуживал королевскую семью в замке Балморал до 1966 года. Им пользовались королева Елизаветы II, королева-мать, принц Филипп, герцог Эдинбургский и герцог Ротсейский (принц Чарльз). На одном из фото королевская чета, Елизавета ІІ и ее муж принц Филипп, запечатлены в этом автомобиле.
В 1966 году внедорожник был продан и перерегистрирован в соседнем Баллатере под номером LXC 894D. Эта номерная табличка установлена на нем до сих пор.
«Королевский» Land Rover укомплектован 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 52 л.с. и четырехступенчатой механической коробкой передач. Полный привод дополнен понижающей передачей. На одометре всего 86,2 тыс. км.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
