Редкий заряженный Mitsubishi Pajero заметили в Украине (видео)

03 ноября 2023, 11:00
Редкий заряженный Mitsubishi Pajero заметили в Украине (видео)

Mitsubishi Pajero Evolution является лимитированной версией раллийного автомобиля, который побеждал в знаменитом ралли «Париж-Дакар». Он является большой редкостью как в Украине, так и во всем мире, ведь вышел тиражом в 2500 экземпляров.

Внедорожник окрашен в серебристый оттенок и имеет иностранную регистрацию. Кто его владелец и как он оказался Украине, неизвестно. Это второй Pajero Evolution, который засветился на дорогах нашей страны, а именно в Одессе. Первый видели три года назад в Киеве.

Mitsubishi Pajero Evo оснащен 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 280 л.с., который работает в паре с четыреступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Он позволяет внедорожнику разгоняться с места до «сотни» за 8,5 секунды и развивать максимальную скорость в 210 км/ч.

Отличительной особенностью этого автомобиля является капот с большим воздухозаборником, спойлер на крыше, расширенные крылья, усиленная подвеска и увеличенные тормоза. В салоне установлены сиденья Recaro. Как сообщает издание «ТопЖыр» стоимость Mitsubishi Pajero Evo в настоящее время варьируется от 50 до 70 тысяч долларов.

Mitsubishi Pajero Evolution є лімітованою версією ралійного автомобіля, який перемагав у знаменитому ралі «Париж-Дакар». Він є великою рідкістю як в Україні, так і в усьому світі, адже вийшов тиражем у 2500 екземплярів.

Позашляховик пофарбований у сріблястий відтінок та має іноземну реєстрацію. Хто його власник і як він опинився в Україні, невідомо. Це другий Pajero Evolution, який засвітився на дорогах нашої країни, зокрема в Одесі. Перший бачили три роки тому у Києві.

Mitsubishi Pajero Evo оснащений 3,5-літровим двигуном V6 потужністю 280 к.с., який працює у парі з чотириступінчастим «автоматом» та системою повного приводу. Він дозволяє позашляховику розганятися з місця до сотні за 8,5 секунди і розвивати максимальну швидкість у 210 км/год.

Відмінною особливістю цього автомобіля є капот з великим повітрозабірником, спойлер на даху, розширені крила, посилена підвіска та збільшені гальма. У салоні встановлені сидіння Recaro. Як повідомляє видання «ТопЖир», вартість Mitsubishi Pajero Evo в даний час варіюється від 50 до 70 тисяч доларів.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз