Renault готує до Паризького автошоу ціле сузір'я новинок

06 сентября 2024, 15:30
Renault готує до Паризького автошоу ціле сузір'я новинок

З 14 по 20 жовтня 2024 року, з 5 стендами та 4 брендами – Renault, Dacia, Alpine та Mobilize – Група Renault буде представлена на Паризькому автосалоні в Porte de Versailles з 7 світовими прем'єрами та 2 концепт-карами.

Renault: інновації та 100% електронаступ

Розпочавши технологічну та продуктову динаміку, Renault спочатку повела наступ у сегментах C та D, щоб запропонувати європейським клієнтам подвійну лінійку автомобілів, на 100% електричних, з одного боку, та гібридних, з іншого.

На Паризькому автосалоні бренд представить світову прем'єру Renault 4 – електромобіль B-сегмента. Він розробляється у партнерстві з компанією Ampere, спеціалістом з інтелектуальних електромобілів. Він підтримає електричний наступ бренду разом з Renault 5, одним з найочікуваніших автомобілів автосалону, а незабаром і з новим Twingo в А-сегменті.

Головні презентації:

  • Електрична лінійка E-Tech, що включає Renault 4, Renault 5 та Scenic;
  • Концепт-кар, що втілює майбутнє бренду з точки зору екології;
  • Повна гібридна лінійка E-Tech, що включає Symbioz та Rafale.

Renault Pro+: мінівен нового покоління

На своєму стенді Renault Pro+ компанія Renault представить концепт-кар, який є передвісником наступного покоління мінівенів. Бренд також представить новий прототип Master H2-Tech, водневу версію, яка доповнить пропозицію електромобілів та автомобілів з ДВЗ, розроблену HYVIA, спільним підприємством Renault Group та Plug. На стенді також буде представлений весь модельний ряд легких комерційних автомобілів Renault, а також ряд переобладнаних автомобілів.

Головні презентації:

  • Концепт-кар комерційного автомобіля нового покоління;
  • Новий прототип Master H2-Tech;
  • Модельний ряд легких комерційних автомобілів Renault.

Dacia: переосмислення основних принципів, щоб запропонувати найкраще співвідношення ціни та якості на ринку

Dacia представить на автосалоні весь свій модельний ряд: новые Duster и Spring, а также модели Sandero та Jogger.

Бренд також представить новий автомобіль, який розпочне наступ у С-сегменті.

Нарешті, громадськість зможе відкрити для себе прототип Sandrider в його фінальній версії, з яким бренд братиме участь у ралі «Дакар» та Чемпіонаті світу з ралі-рейдів з 2025 року.

Головні презентації:

  • Модельний ряд Dacia з новими Duster та Spring;
  • Новий автомобіль у С-сегменті;
  • Прототип Sandrider, який братиме участь у ралі «Дакар» та Чемпіонаті світу з ралі-рейдів з 2025 року.

Alpine: ексклюзивний бренд з перегонами в крові

Alpine представить свій новий шоу-кар як світову прем'єру, що є передвісником наступного автомобіля Dream Garage, поряд з A290, який продається з літа цього року.

Будучи відданим спортивним автомобілям з низьким рівнем викидів, Alpine також представить Alpenglow Hy6 як світову прем'єру, оснащену абсолютно новим 6-циліндровим двигуном водневого згоряння.

Культова модель A110 також стане частиною заходу, щоб представити всім шанувальникам Alpine поточні та майбутні моделі бренду в спортивному стилі, інтегрованому з нинішньою моделлю A524.

Головні презентації:

  • Електрична лінійка: новий шоу-кар та A290;
  • Водневий прототип: Alpenglow Hy6;
  • Alpine A110 з прикладами нових можливостей кастомізації Atelier Alpine.

Mobilize: мікромобільність та рішення для зарядки

Mobilize представить світову прем'єру серійних моделей Duo, електричного квадроцикла, доступного як з ліцензією, так і без неї, та Bento, мікроавтобуса для міських та приміських перевезень. Mobilize також представить свої рішення для домашньої зарядки та швидкої зарядки для підтримки переходу на електромобілі.

Головні презентації:

  • Duo, Bento;
  • Рішення для зарядки: Mobilize Fast Charge та Mobilize Powerbox.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Toyota обновила кросс-седан Crown Crossover
    Новинка 15 июля 2026 20:00
    Toyota обновила кросс-седан Crown Crossover
    Японский автогигант Toyota опубликовал первые официальные изображения обновленного кросс-седана Crown Crossover 2027 модельного года. Полноценный дебют новинки запланирован на середину сентября текущего года, однако ключевые изменения в дизайне и технической начинке рассекречены уже сейчас. Главным лейтмотивом модернизации стало исправление спорных стилистических решений, вызвавших волну критики со стороны автомобильного сообщества. Четыре года назад появление приподнятого фастбека с необычной окраской разделило фанатов марки на два лагеря. Основные претензии касались оформления кормы, которая из-за обилия черного глянца выглядела чужеродно. В рамках рестайлинга Toyota полностью пересмотрела эту концепцию. Теперь вся верхняя часть машины, включая стойки, крышу, капот и зеркала, окрашивается в черный цвет. Задняя же часть кузова отныне красится в основной цвет автомобиля, а нижняя пластиковая защита по периметру кузова сменила текстурный неокрашенный пластик на благородный черный глянец Piano Black. В интерьере глобальных изменений не произошло, однако японцы существенно пересмотрели списки базового оснащения. Зимний пакет (Cold Weather Pack) и подрулевые лепестки переключения передач теперь включены в стандартное исполнение для всех версий кросс-седана. Дорогие комплектации Z и RS по умолчанию получили систему цифрового ключа со смартфона. При этом из списка доступных опций производитель полностью убрал цифровое зеркало заднего вида и временное запасное колесо.Техническая часть начальных версий Crown Crossover пережила смену поколений. Модель переходит на гибридную систему пятой генерации. В основе силовой установки лежит прежний 2,5-литровый атмосферный двигатель, но теперь он работает в паре с более мощным электромотором, прибавившим дополнительные 16 л.с.. Суммарная отдача системы выросла до 236 л.с. (плюс 5 л.с. к предшественнику). Новая калибровка позволяет кроссоверу дольше передвигаться исключительно на электрической тяге. Флагманская модификация Crown Crossover RS с системой Dual Boost осталась без изменений. Она по-прежнему сочетает в себе 2,4-литровый бензиновый турбомотор и два электродвигателя суммарной мощностью 344 л.с..Цены на обновленное семейство для внутреннего рынка Японии будут объявлены в сентябре, актуальная линейка сейчас оценивается в диапазоне от 31 800 до 41 300 долларов. Позже аналогичные стилистические и технические апдейты должны получить и другие представители семейства Crown — кроссовер Sport и классический седан.Справка «АЦ»Семейство Toyota Crown является старейшей и одной из самых уважаемых линеек в истории японской марки, выпускающейся с 1955 года. На протяжении пятнадцати поколений Crown оставался исключительно премиальным классическим седаном с задним приводом для консервативной публики и чиновников. Радикальный перезапуск бренда состоялся в 2022 году, когда шестнадцатая генерация Crown превратилась в целую экосистему из четырех разных кузовов на переднеприводной платформе TNGA-K. Кросс-седан стал первопроходцем новой глобальной стратегии, ориентированной на экспорт, включая рынок США, где имя Crown не появлялось с 1972 года.
  • Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в Европу
    Новинка 15 июля 2026 19:00
    Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в Европу
    Японская компания Suzuki планирует выйти в новый для себя сегмент сверхкомпактных и доступных электромобилей на европейском рынке. Серийная версия прошлогоднего концепт-кара Vision e-Sky выйдет за пределы Японии и появится на дорогах Старого Света и Великобритании весной 2027 года. Модель призвана составить прямую конкуренцию европейским ситикарам новой волны. Новинка окажется заметно меньше хэтчбека Suzuki Swift, длина которого составляет 3860 мм. Размеры серийного электромобиля будут строго соответствовать японским стандартам кей-каров: длина кузова составит всего 3395 мм. Ожидается, что конвейерный вариант практически полностью сохранит дизайн концепта, за исключением стандартных зеркал заднего вида, традиционных дверных ручек и слегка измененной пластики бамперов. Руководитель британского подразделения Suzuki Дэвид Китли отметил, что этот ситикар А-класса имеет жизненно важное значение для бренда и открывает для марки совершенно новые рыночные перспективы. Официальные технические параметры единственного электродвигателя и емкость батареи пока держатся в секрете. Однако для концепта Vision e-Sky был заявлен скромный, но достаточный для города запас хода — более 270 км на одном заряде. Для сравнения, его потенциальные конкуренты демонстрируют схожие цифры: Renault Twingo E-Tech проезжает до 263 км по циклу WLTP, а японский соотечественник Honda Super-N – около 206 км.Главным козырем новинки станет ее стоимость. На европейском рынке составит не более 23 000 евро, что ставит его в один ряд с электрическим Twingo. При этом Suzuki придется конкурировать и с еще более бюджетными игроками, такими как обновленный Dacia Spring стоимостью от 18 800 евро и будущий серийный хэтчбек на базе концепта VW ID.Every1, ориентированный на ценник в 20 000 евро.Справка «АЦ»Японский сегмент кей-каров (машин длиной до 3,4 метра и мощностью до 64 л.с.) изначально создавался как сугубо внутренний продукт с налоговыми льготами для перенаселенных городов Японии, где Suzuki исторически удерживает лидерство вместе с Daihatsu. Экспорт кей-каров в Европу – явление редкое, однако коммерческий успех электрического ситикара Dacia Spring (Renault City K-ZE) доказал европейским автопроизводителям, что покупателям в мегаполисах необходимы ультракомпактные и дешевые электрические машины, даже если их запас хода едва превышает 200 км.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз