В честь чемпионата Франции по теннису компания Renault выпустила специальную версию хэтчбека 5 E-Tech Electric. Она получила приставку Roland-Garros в названии, а вместе с ней и ценник в 36 400 евро.
Новый Renault 5 E-Tech Roland-Garros построен на базе комплектации Iconic Fiv и оснащен электромотором с отдачей 150 л.с. Запас хода в 407 км обеспечивает батарея на 52 кВтч. Спецверсию электромобиля предложат в четырех цветах кузова: Pearl White, Midnight Blue, Starry Black и Matt Slate Grey. Дополняют эти уникальные оттенки 18-дюймовые легкосплавные колесные диски Electro.
Салон Renault 5 E-Tech Roland-Garros отделан светло-серой тканью, рисунок которой напоминает плетение теннисной сетки. На спинках сидений и дверных картах есть тиснения с названием спецверсии, а в нижней части приборной панели вышит небольшой французский флаг. В центре панели есть подсвеченная надпись «Roland Garros Paris».
Спецверсия популярного бюджетника уже доступна к заказу на рынке Франции по цене в 36 400 евро. Тираж модели не ограничен.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
