Возрожденное кузовное ателье Saoutchik презентовало свое первое детище – стильный родстер Saoutchik 300GTC Roadster.
Как ранее сообщал “Автоцентр”, в Нидерландах возродили бренд Saoutchik. С 1906 по 1955 год во Франции под этим именем работало кузовное ателье Якова Савчика. С 18 августа 2016 года права на бренд принадлежат нидерландской компании Saoutchik BV, которая намерена возродить традиции легендарного ателье и предложить покупателям уникальные автомобили по индивидуальным заказам.
Первым проектом стал родстер Saoutchik 300GTC Roadster, который напоминает своими формами знаменитый Mercedes-Benz 300SL Roadster, выпускавшийся с 1957 по 1963 год. За внешний облик новинки отвечали дизайнеры нидерландской дизайн-студии Ugur Sahin Design.
Кузовные панели рестомода изготовлены из углепластика. Новинка будет производиться при участии специалистов немецкого тюнингового ателье Pogea Racing. Предположительно техническим “донором” выступит Mercedes-AMG SL последнего поколения. Всего компания планирует изготовить 15 экземпляров родстера. Технические детали и подробные характеристики новинки станут известны позже.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
