Компания Rivian отчиталась об очередном достижении. С конвейера ее завода в Нормале (штат Иллинойс, США) сошел 100-тысяч электромобиль. Им стал полноразмерный кроссовер R1S, окрашенный в белый цвет.
Производитель отметил, что достичь такого результата удалось благодаря тому, что электромобили Rivian оснащены множеством функций безопасности и систем помощи водителю. Пикап R1T по результатам краш-теста получил высшую награду Top Safety Pick+ от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Он стал единственным представителем данного сегмента, который удостоился такой премии.
Для того, чтобы получить премию Top Safety Pick+, транспортные средства должны показать превосходный результат в тесте с небольшим и умеренным перекрытием спереди. Также в обновленном боковом тесте и тесте на предотвращение столкновений с пешеходами.
Стоит отметить, что во время испытаний Rivian R1T не пострадали манекены ни на переднем, ни на заднем сиденьях. У них был низкий риск травм головы, шеи и грудной клетки, а поясной и плечевой ремень безопасности остались в правильном положении во время аварии.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
