Московское дизайнерское ателье Cardi представило на суд публики эскизы своего очередного творения – купе Concept 442. Технической основой для проекта послужил Aston Martin DB9, а вот дизайн модели выполнен в авангардном стиле, не имеющем ничего общего со стилистикой «британца». Купе получит кузов из стеклопластика без средних стоек и панорамную крышу, соединяющую лобовое и заднее стекла.
От своего британского «донора» Concept 442 унаследовал 6-литровый V12 и 6-ступенчатый «автомат». Создатели намерены минимизировать количество кнопок, для чего значительная часть функций управления будет возложена на сенсорный экран.
В компании не исключают возможности наладить мелкосерийное производство модели при появлении интереса со стороны клиентов. О серьезных намерениях говорит и тот факт, что на разработку Concept 442 было потрачено больше двух лет.
Компания Bilenkin Classic Cars показала спортивное купе Vintage
Напомним, что за 25 лет своей деятельности мастера Cardi принимали участие в создании многочисленных концептов, рестайлингового ГАЗ-3102 и е-мобиля, разрабатывали внешность и интерьеры поездов и тракторов, вертолетов и мотоциклов, а также специальной техники. Кроме того, компания занимается эксклюзивным тюнингом и производит тюнинг-комплекты для фирм ALS Tuning и Khann. Самым свежим проектом стало купе Vintage для фирмы Bilenkin Classic Cars.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
