Продажи новых легковых автомобилей в Украине растут несмотря на войну. Только в ноябре на украинский учет поставили 5400 машин, что на 74% больше прошлогоднего показатели за тот же период.
Однако если сравнивать с результатом октября этого года, то наблюдается падение на 6%. В «Укравтопроме» заявили, что это обосновано блокадой украинско-польской границы перевозчиками, из-за чего наблюдаются задержки в доставке новых машин. Самой востребованной маркой ноября была японская Toyota. Ей отдали предпочтение 854 украинских автомобилистов.
В ТОП-10 самых популярных марок в отчетном периоде вошли:
- Toyota – 854 регистрации;
- Skoda – 517 регистраций;
- Volkswagen – 476 регистраций;
- Renault – 383 регистрации;
- Nissan – 309 регистраций;
- BMW – 253 регистрации;
- Mercedes-Benz - 222 регистрации;
- Mazda – 189 регистраций;
- Suzuki – 180 регистраций;
- Citroen – 178 регистраций.
Бестселлером месяца стал кроссовер Renault Duster. Украинскую регистрацию получили 355 автомобиля этой модели. Всего с начала текущего года украинцы приобрели 55 тысяч новых легковушек, что на 61% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
