Украинцы по-прежнему отдают предпочтение подержанным легковым автомобилям, импортированным из-за границы. В июне автопарк страны пополнили 17 300 таких машин.
По данным «Укравтопрома», этот результат стал самым большим за последние 10 месяцев. По сравнению с маем 2023 года, прирост составил 13%. Больше всего в указанный период приобретали бензиновые машины. Их доля в общем числе продаж составила 43%.
Также спросом пользовались авто с дизельными моторами – 35%. На электрокары и гибриды пришлось 14 и 3% соответственно. Машинам с ГБО отдали предпочтение только 5% украинских автомобилистов. Средний возраст подержанных легковушек, которые в июне перешли на украинские номера, составляет 10,5 лет.
В ТОП-10 самых востребованных моделей б/у авто июня вошли:
- Volkswagen Golf – 1461 регистрация;
- Renault Megane – 1238 регистраций;
- Skoda Octavia – 880 регистраций;
- Volkswagen Passat – 716 регистраций;
- Nissan Leaf – 514 регистраций;
- Ford Focus – 407 регистраций;
- Nissan Qashqai – 384 регистрации;
- Volkswagen Touran – 380 регистраций;
- Volkswagen Tiguan – 304 регистрации;
- Audi A4 - 292 регистрации.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
