Американское издание Consumer Reports сформировало очередной рейтинг надежности автомобилей с ДВС. Специалисты проанализировали данные всех марок и моделей, которые в настоящее время доступны на рынке.
В рамках исследования они опросили владельцев машин на предмет поломок и других проблем, с которыми они столкнулись за последние 12 месяцев. Все недочеты разделили на 17 групп. После их формирования каждой марке и модели присвоили определенное количество баллов исходя из шкалы от 0 до 100. По результатам, в список рекомендованных вошли почти два десятка новых автомобилей и столько же выбыли из него.
Лучшей компанией признана Lexus, которая набрала 76 баллов. Второе место в рейтинге заняла Mazda с результатом в 75 баллов, а третье Toyota, которой присудили 71 балл. Также в пятерку лидеров вошла компания Infiniti (69 баллов), и Buick, Honda, Subaru, которые набрали по 66 очка. Среди моделей лучшей стал кроссовер Lexus GX, на счету которого 100 баллов. Второй и третий результат у Kia Niro EV (95) и Toyota Prius (91-93) соответственно.
Специалисты отметили, что в 2021 году лучше себя показали модели азиатских брендов, их результат составил 62 балла. А вот европейские и американские модели получили только 44 и 42 балла от экспертов. Если рассматривать ситуацию в разрезе сегментов, то лучшими с результатом в 57 баллов стали седаны универсалы, купе и кабриолеты. Внедорожники и кроссоверы получили 50 баллов, а пикапы и минивэны – 43 очка. Конечно не обошлось и без аутсайдеров. Худший результат показал Chevrolet Bolt, Hyundai Santa Fe и Jeep Gladiator.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
