Самый крутой Lexus решил погоняться за нарушителями (фото)

19 сентября 2020, 22:00
Самый крутой Lexus решил погоняться за нарушителями (фото)

Компания Toyota Motor передала полицейскому управлению префектуры Тотиги (остров Хонсю, Япония) купе Lexus LC Patcar, изготовленное по специальному заказу. Об этом сообщил ресурс Car Watch.

Патрульный автомобиль построили на базе Lexus LC500. Куре оборудовали проблесковыми маячками и окрасили в бело-синюю полицейскую ливрею. В салоне появился набор специального оборудования.

Автомобиль планируют использовать для обеспечения порядка на дорогах. Догонять нарушителей на купе Лексус с 5,0-литровым мотором V8 под капотом полицейским будет несложно. Агрегат выдает 477 л.с. при 7100 об/мин и развивает 540 Нм крутящего момента при 4800 об/мин. В пару мотору предусмотрена 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Автомобиль оборудован задним приводом и электронной системой стабилизации кузова.

slider_image_206430
slider_image_206431
slider_image_206432
slider_image_206433
slider_image_206434

В автопарке полиции префектуры Тотиги уже числятся спорткар Nissan Fairlady Z, суперкар Nissan GT-R и среднемоторный спорткар Honda NSX. Все они используются в качестве патрульных автомобилей.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз