На минувших выходных, в ночь с 16 на 17 марта многострадальный Шулявский мост, который последние месяцы (если не годы) был на грани обрушения, наконец-то закрыли на капитальную реконструкцию. “Автоцентр” уже не раз писал о том, что планируется сделать - расширить эстакаду, добавить въезды и съезды, окультурить прилегающие территории, дороги и дорожки. Писали и о том, как будет организован объезд закрытого путепровода. Теперь же я смог убедиться в этом на практике.
Начнем с проспекта Победы, направление на въезд в город, утренний маршрут тех, кто живет в Святошинском районе, пригороде и, что немаловажно, въезжает в город с западного направления. Здесь добавилось два светофора - на перекрестке с улицей Гарматной и, внимание, сразу за самим мостом! И если первый светофор просматривается хорошо, то второй за пролетами моста видно плохо, следует быть внимательным! Пробки здесь собираются плотные, даже в воскресенье. В понедельник утром, когда пишутся эти строки, тоже, уже с 7 утра. Объехать этот участок можно по проспекту Леся Курбаса, вдоль линии скоростного трамвая. Но и там уже заторы, и свой “ремонт” (по факту просто сужение дороги) моста.
Второй важный момент: следуя в центр и согласно знакам, под Шулявским мостом вы можете ехать только прямо, поворота налево, на ул. Елены Телиги (в сторону Петровки) нет! Что, впрочем, уже игнорируют многие водители, создавая аварийные ситуации. А ведь любое мало-мальское ДТП здесь и вовсе грозит масштабным транспортным коллапсом.
Если ехать по проспекту Победы из центра, то на вашем пути будет аж три светофора, но все они хорошо просматриваются. Главное быть внимательным вечером, на закате, когда солнце светит водителям прямо в глаза. В данном случае с развязкой все понятно. Перед мостом есть и поворот направо, на ул. Елены Телиги (в сторону Петровки), на третьем светофоре, на перекрестке с улицей Гарматной, можно уйти налево в сторону Индустриального моста. Более того, появилась “опция”, которой не было раньше - можно сразу же развернуться в обратную сторону, в сторону центра.
Если вы едете по улице Вадима Гетьмана, то здесь поток из трех рядов переходит в два и перед мостом уходит на съезд. Дальше - перекресток с проспектом Победы. Важно: согласно знакам, поворота налево, на проспект, чтобы ехать в сторону Святошино нет, но водители нарушают массово. Нет левого поворота и дальше, на ул. Антона Цедика (Эжена Потье, мимо завода “Росинка”), необходимо ехать аж до следующей развязки. Однако многие нарушают, несмотря даже на пост полиции здесь. Кстати, в будущем схему движения обещают доработать.
Тем, кто едет ул. Елены Телиги в сторону Индустриального моста следует приготовиться к многоступенчатому объезду со многими светофорами: по ул. Антона Цедика, ул. Нестерова (ее сделали односторонней), пр. Победы, ул. Гарматной и ул. Выборгской. Проделав этот путь, вы выедете на ул. Вадима Гетьмана за ТРЦ “Космополит”.
Конечно, ремонт усложнит водителям жизнь, и на выработку альтернативных маршрутов понадобиться время. Ну и большее количество заторов также придется потерпеть. Но с другой стороны, Шулявский мост уже остро нуждался в ремонте, начало которого и так задержали, поэтому будем с нетерпением ждать его открытия!
-
Военная техника 13 июня 2026 13:00Daimler Truck презентует армейские грузовики: от танковоза до зенитной установки -
Событие 13 июня 2026 11:00Мечта дальнобойщика: кабина-трансформер от Dietrich -
Полезные советы 12 июня 2026 18:20Липкий сезон для кузова: какие деревья чаще всего оставляют следы на автоВесной и в начале лета водители часто ищут парковку в тени. После холодного сезона солнце быстро нагревает салон, руль, приборную панель и сиденья, поэтому дерево возле дома, офиса или магазина кажется очень удачным вариантом. Но именно в этот период тень может иметь неприятный побочный эффект: на кузов начинают падать липкие капли, пыльца, остатки почек, нектар, сок или древесный сок.Наиболее рисковый сезон начинается примерно в апреле и может занять до июля. Сначала деревья активно просыпаются после зимы, у них начинается выделение сока, набухают и раскрываются почки. Затем добавляется цветение, пыльца, соцветия, нектар и липкие выделения насекомых, живущих на листьях. С потеплением активизируется и смола у хвойных деревьев. В результате автомобиль, который простоял под кроной несколько часов или целый день, может быстро укрыться липкой пленкой или отдельными пятнами.Хуже всего, когда такие загрязнения остаются на кузове под солнцем. Капли подсыхают, концентрируются, притягивают пыль и городскую грязь. Затем водитель пытается стереть их салфеткой, начинает тереть сильнее и вместе с липким налетом по лаку растягиваются мелкие частицы пыли. Так можно получить микроцарапины или заметные следы на лакокрасочном покрытии.Поэтому в конце весны и начале лета важно не только чаще мыть автомобиль, но и внимательнее выбирать место для парковки. Не каждое дерево все равно опасно для кузова, но есть нескол