Это далеко не первая переделка Skoda, производитель регулярно показывает подобные спецавтомобили. На этот раз очередь дошла и до Skoda Kodaiq, который стал полицейским автомобилем в Великобритании. Его основное назначение - перевозка служебных собак.
Главные особенности модификации – установленные в задней части клетки для транспортировки собак. Они соответствуют требованиям Королевского общества по предупреждению жестокого обращения с животными (RSPCA).
Перевозка оснащена системой контроля температуры и передним аварийным люком. Через него собаку можно быстро забрать в салон. Перед перевозкой есть немного места для хранения специального оборудования. От посторонних глаз конструкцию закрывает традиционная крышка багажника.
Кузов Kodiaq «для собак» окрашен в полицейскую ливрею с сине-желтыми полосами по бокам. Кроссовер оснащен 360-градусной системой аварийного освещения и системой блокировки работы двигателя. Последняя позволяет использовать заглушенный мотор как генератор для питания ламп или компьютера.
Как и базовая модель, Kodiaq для служебных собак предлагается в четырьмя двигателями: два бензиновых и два дизельных мощностью от 148 до 236 л.с. Привод – передний или полный.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
