Skoda Octavia в высокопроизводительной версии RS подготовили для работы в полиции. Помимо особой ливреи автомобиль получил целый перечень спецоборудования.
Как сообщили на сайте чешкой марки, такая Octavia RS станет на службу полиции Великобритании. Для реализации этого проекта специалисты Skoda взяли модель четвертого поколения. Причем предлагаться полицейские авто будут в двух кузовах – хэтчбек и универсал. Их оснастили проблесковыми маячками и сиреной, громкоговорителем и радиосвязью, и другим спецоборудованием необходимым полицейским.
Окрасят кузова автомобилей в цвета полиции Великобритании. А вот изменений под капотом не произошло. Полицейская Skoda Octavia RS оснащается 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 265 л.с. и 370 Нм крутящего момента. Такой мотор позволяет машине разгоняться с места до «сотни» за 6,4 секунды и развить максимальную скорость до 250 км/ч.
Стоит отметить, что это не первый опыт Skoda по подготовке автомобилей для полиции и других спецслужб. У чешской компании есть специальная страница на официальном сайте, посвященная специализированным транспортным средствам. Ранее в полицейские машины превращали супермини Fabia, меньший седан Rapid, компактный кроссовер Karoq, электрический внедорожник Enyaq и флагманский Superb.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
