Смертность на дорогах Испании - самая низкая в Европе

07 мая 2014, 16:08
Смертность на дорогах Испании - самая низкая в Европе

Как пишет Euromag, за 2013 год Совет транспортной безопасности Европы зафиксировал 12345 аварий со смертельным исходом, что на 55% ниже, чем в 2001 году - 27700. Количество смертей на дорогах Испании снизилось с 3143 до 872. Таким образом, за десятилетний период снижение показателя на Пиренейском полуострове составило в среднем 12% в год. The Local отмечает, что снижению показателей способствует особое внимание, уделяемое властями мерам дорожной безопасности. Несмотря на это, дорожные службы напоминают о важности ремней безопасности и соблюдения скоростного режима. Также в очередной раз внимание водителей обратили на проблему употребления спиртного за рулем.

Смертность от ДТП в ЕС существенно сократилась

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз