Американская компания Fisker выводит на рынок Европы электрический кроссовер Ocean. Модель станет главным конкурентом Tesla Model Y и получит лучший в классе запас хода.
По словам производителя, топовая версия электрокара с приставкой Extreme сможет проезжать на одном заряде до 707 км. Он оснащается двумя электромоторами с суммарной отдачей 550 л.с. и ездит на колесах диаметром 20 дюймов. Какой пробег будут предлагать другие версии модели в компании не уточнили. Но там показатели однозначно будут ниже.
Сообщается, что такой внушительный запас хода электрокару обеспечивают батареи типа NMC, которые обладают высокой удельной емкостью. Еще Ocean получит крышу с солнечными батареями, которая даст дополнительные 3000 км в год бесплатного пробега. Правда, такой запас хода пока еще не подтвержден комиссией.
Европейская сертификация завершиться в первой половине апреля текущего года и тогда станет известно, будет ли Fisker Ocean самым дальнобойным электрокроссовером в Европе. Именно тогда откроются и первые шоу-румы компании. Известно, что они получат названием Centers+ и откроются в Вене и Копенгагене 11 апреля. Заказы на Ocean уже принимаются компанией. Первые поставки запланированы на начало лета.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
