Автомобильный аукцион Bring A Trailer продал спорткупе Honda Prelude 1987 года за 79 000 долларов. В течении 36 лет, до апреля 2023 года, автомобиль принадлежал одному человеку и судя по пробегу - 6 760 км - пользовался он им редко. Этим идеальным состоянием и поясняется «баснословный» ценник. За такую сумму в США можно купить два новых «заряженных» хэтчбека Honda Civic Type R.
За свои деньги неизвестный покупатель получил двухдверное купе ярко-красного цвета (Phoenix Red) с черными декоративными полосами на кузове и черным салоном. Передние ковши, откидная задняя скамья и дверные обиты текстилем. Трехспицевое рулевое колес обтянуто черной кожей. На приборной панели спидометр с максимальной отметкой 225км/ч, тахометр и указатели уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Шестизначный механический одометр показывает 4200 миль (6760 км). Удобства включают кондиционер, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, аналоговые часы и заводскую магнитолу AM/FM с графическим эквалайзером.
Также в объявлении указаны электропривод панорамного люка, поднимающиеся фары, регулируемые боковые зеркала заднего вида, задний спойлер и выхлопная труба с двумя наконечниками.
Под капотом у Honda Prelude 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива. С завода он выдавал 110 л.с. и 155 Нм крутящего момента. Коробка — пятиступенчатая механическая. Привод — передний. Подвеска — независимая по кругу. Диски — легкосплавные диаметром 13 дюймов. Шины — старые 185/70 Michelin MXV. Тогда как аккумулятор новый.
Купе Honda Prelude выпускалось с 1987 по 2001 год. История оригинальной модели завершилась на пятом поколении. В ноябре 2022 года Honda заявила, что легендарная «двухдверка» вернется на рынок, но уже на электротяге. Возрожденное спорткупе Prelude ожидается в линейке марки в 2028 году.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
