На выставке Seoul Mobility Show 2023, которая откроет свои двери 30 марта, компания SsangYong представит 16 концептов и серийных моделей, в числе которых и электрокроссовер Torres EVX.
Новинка отличается от своего топливного аналога оформлением передней части кузова. В частности, у него двухъярусная оптика, ДХО в форме пунктирной полосы, и заглушка на месте решетки радиатора. На корме также обещают новые фары, выполненные в форме единого блока. Завершают образ новые колесные диски с аэродинамическим дизайном.
В оснащение салона Torres EVX войдет большой экран, который объединяет в себе 12-дюймовую цифровую приборную панель и мультимедийную систему с аналогичным дисплеем. В компании отметили, что у авто один из самых вместительных багажников в классе. Его объем составляет 703 литра.
Технические характеристики модели пока не раскрыли. Предположительно, она будет поставляться с одним электромотором с отдачей 190 л.с. Батарея на 61,5 кВтч обеспечит пробег на одном заряде до 340 км. В продажу электрокар намерены отправить до конца года.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=rtvzyfJweRI&embeds_euri=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&feature=emb_logo
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
