Дома на колесах у большинства людей ассоциируются с огромными конструкциями, которые оснащены по последнему слову техники и обеспечивают максимальный комфорт путешествующим. Однако вовсе не всем людям, которые любят кочевой образ жизни, нужны полноценные кемперы. Некоторые готовы обходиться стандартным внедорожником.
Ярким тому примером является американка Джулия, которая путешествует по отдаленным местам на своем Toyota FJ Cruiser Overlander 2012 года выпуска. По словам девушки, она работает экскурсоводом в Onyx Off-Road и этот автомобиль полностью соответствует ее образу жизни. Правда, для дальних поездок ей пришлось его немного доработать.
Специалисты установили на крыше внедорожника несколько солнечных батарей и багажник. К последнему прикрепили большой брезентовый навес, которые легко складывается/раскладывается при необходимости. Также в передней части FJ Cruiser закрепили дополнительные светодиодные фонари, а в салоне установили розетку на 200 Вт.
https://www.youtube.com/watch?v=reOPmzgFTgQ&embeds_euri=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2F&feature=emb_logo
В багажном отсеке Джулия разместила несколько ящиков для вещей, бак с пресной водой, небольшой столик для приема пиши, на котором можно установить компактную горелку. Также есть большой матрас. Сдвинув водительское сиденье немного вперед, на спальном месте можно легко разместиться одному человеку.
Конечно выглядит все очень непрезентабельно, но девушка утверждает, что она счастлива путешествовать и ее вовсе не огорчает отсутствие достаточного комфорта. К слову, вместе с ней путешествует ее собака. Так что скучать юной исследовательнице природы не приходится.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
