Компания Mazda сняла видеоролик о новых системах активной безопасности. Полигоном для испытания технологий превентивного торможения и удержания авто в полосе движения стал недостроенный Подольсько-Воскресенский мост в Киеве.

За руль хетчбэка Mazda 2 2016 сел британский гонщик Бен Коллинз. Всему миру он известен, как Стиг из Top Gear. Роль загадочного гонщика Коллинз исполнял на протяжении семи лет, но был уволен, когда его личность раскрыли.
https://youtu.be/xFHXGuwSlJE
Бывший Стиг проехал по Подольско-Воскресенскому мосту вслепую. Все стекла в Mazda 2 заменили черными пластинами. Для съемки видео на мосту даже появилась импровизированная трасса с дорожной разметкой и несколькими виражами.
Электронные системы Мазда 2 справились с задачей и не позволили автомобилю упасть с недостроенного моста.
Напомним, ранее Подольско-Воскресенский мост использовали для съемок рекламы обновленного суперкара Nissan GT-R 2017.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.