Студенты НТУ одними из первых в Украине ознакомились с тягачами Scania Super

03 октября 2022, 15:31
Студенты НТУ одними из первых в Украине ознакомились с тягачами Scania Super

В Национальном транспортном университете (НТУ) в Киеве состоялась презентация магистральных тягачей Scania Super. Компания «Скания Украина» уже не первый год сотрудничает с этим вузом и вот теперь предоставила на изучение студентам свой новейший продукт. Модели с передовой силовой установкой Super дебютировали на европейском рынке в прошлом году, а вот теперь пришли и в Украину.

Как отметил Хокан Йоде, генеральный директор «Скания Украина», очень важно, что несмотря на войну, образовательный процесс в стране продолжается. Компания возобновляет передачу своих грузовиков для проведения лабораторных занятий в НТУ и ведет поиск новых возможностей для повышения компетентности и практических навыков будущих специальнов в автотранспортной отрасл

slider_image_191187
slider_image_191188
slider_image_191189
slider_image_191190

и.

Отметим, что Scania Super расходует на 8% меньше топлива и в этом заслуга передового 13-литрового турбодизеля, получившего показатель КПД в 50%, что является рекордом для двигателей внутреннего сгорания. Улучшить экономичность также помогают новые коробки передач с автоматизированным переключением Scania Opticruise и усовершенствованный задний мост.

Scania Super в НТУ

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз