На прошлой неделе американская компания Tesla представила серийную версию электропикапа Cybertruck и заявила о старте его производства. Во время презентации показали, как он превосходит Porsche 911 в дрэг-рейсинге, буксируя за собой еще один 911. Это было впечатляюще, но некоторых автомобилистов результат не убедил.
Развеять сомнения взялся журналист Мэт Уотсон из издания Carwow. На Gigafactory в штате Техас (США) он не просто протестировал долгожданный пикап, а и сравнил его в заезде на четверть мили с GMC Hummer EV, который является главным его соперником. Оба пикапа оснащены тремя моторами. Tesla генерирует 845 л.с. мощности и 930 Нм крутящего момента, а GMC – 1014 л.с. и 1485 Нм.
Глядя на показатели мощности можно предположить, что преимущество в этом заезде на стороне Hummer. Но на практике ситуация выглядит совсем иначе. В заезде на четверти мили он оставил конкурента позади, вырвавшись вперед на несколько корпусов и финишировав первым. Аналогичные результаты были во всех гонках, даже с пятью пассажирами в салоне Cybertruck.
Секрет кроется в в весе электромобилей. В то время как масса Cybertruck составляет 3104 кг, Hummer весит 4111 кг. Стоит отметить, что пикап GMC все-таки записал на свой счет одну победу: в тесте на торможение со 113 км/ч он остановился раньше. Тем удивительнее, учитывая вес.
https://www.youtube.com/watch?v=D1v0FNR3-Xc
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
