Tesla Cybertruck начал ржаветь уже после двух дождей (фото)

15 февраля 2024, 13:00
Tesla Cybertruck начал ржаветь уже после двух дождей (фото)

Серийное производство долгожданного пикапа Tesla Cybertruck началось только несколько месяцев назад, а первые «счастливые» владельцы уже начались жаловаться на его качество. Кузов пикапа, якобы изготовленный из нержавеющей стали, начал покрываться пятнами ржавчины.

Впервые эту проблему подняли пользователи форума cybertruckownersclub. Как написал владелец Cybertruck под ником Ralax, небольшие пятна ржавчины начали образовываться на кузове его нового пикапа уже после двух дождливых дней. При этом он добавил, что даже не успел еще ни разу его помыть.

Некоторые участники форума предположили, что это просто пыльца или ржавчина, попавшая на автомобиль из других источников. Но Ralax поддержал пользователь vertigo3pc. Он написал, что получил свой Cybertruck 1 февраля и заметил на его кузове похожую оранжевую ржавчину. В сервисном центре коррозию задокументировали и пообещали устранить в следующем месяце, как только получат необходимые для этого инструменты.

slider_image_184340
slider_image_184341

Как и в случае с «автопилотом» в Tesla подстраховались. В руководстве пользователя водителей предупреждают, что кузовные панели Cybertruck из нержавеющей стали «при определенных обстоятельствах могут подвергнуться коррозии». Для предотвращения этого, рекомендуется «немедленно» удалять такие вещества, как жир, масло, птичий помет, древесную смолу, мертвых насекомых, дорожную соль и многое другое. При этом подчеркивается, что это следует делать «не дожидаясь, пока Cybertruck пройдет полную мойку».

Интересно, что оба владельца поржавевших пикапов живут в Калифорнии, где некоторые из упомянутых компанией факторы риска, например дорожная соль, отсутствуют. В северных районах это может оказаться большой проблемой. Иными словами, утверждения главы Tesla Илона Маска о том, что внешние панели Cybertruck — самая прочная его часть, явное преувеличение.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз