Американская компания Space Camper создала специальный модуль для пикапа Tesla Cybertruck, который превращает его в автодом с душем и видеопроектором. Стоимость такой модульной надстройки составляет всего 6385 долларов.
Надстройка Cap включает в себя палатку на крыше, настенные системы хранения, светодиодное освещение, душевой комплект и даже проектор. Она видоизменяет электропикап, увеличивая его высоту на 13 см. При этом расстояние между полом грузовой платформы и крышей составляет около 1 метра. Внешне с данной надстройкой Cybertruck становится больше поход на внедорожник. Отмечается, что вес пикапа за счет нее увеличился на 77 кг.
По умолчанию Cybertruck поставляется в глянцевом черном оттенке, но клиенты смогут выбрать желаемый цвет. По мнению Space Camper, их пакет Cap «вывел полезность Tesla Cybertruck на новый уровень». Ведь у пикапов отличная совместимость с палатками и разными надстройками, что позволяет их использовать для переоборудования в кемперы. Внутри палатки, установленной на крыше авто, можно оборудовать не только спальную зону, а и атмосферный кинотеатр под открытым небом. А грузовую платформу можно с легкостью превратить в обеденную.
По данным Space Camper, аэродинамический профиль уменьшает запас хода Cybertruck примерно на 4-9%. Компания планирует начать поставки Cap в июне этого года. Цены начинаются от 6385 долларов. Доплата потребуется за вентиляторы, индивидуальный матрас, проектор, дополнительное освещение, а также другие аксессуары.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
