Последние результаты краш-тестов Euro NCAP продемонстрировали, что современные каноны безопасности существенно сместились в сторону технологичности. И вовсе не обязательно быть опытным игроком автоиндустрии, чтобы показать лучшие оценки.
Итогом проведенных тестов стало присвоение максимальных пяти звезд четырем из шести тестируемых автомобилей, и лучшим с точки зрения безопасности был признан электромобиль Tesla Model 3.
Tesla Model 3 – пять звезд (лучший результат)
Самый молодой и дешевый электромобиль в семействе Теслы наилучшим образом показал себя во фронтальном ударе с деформируемым барьером.
Он также оказался защищенным благодаря современным системам безопасности – отлично держал полосу и проводил автоматическое экстренное торможение.
В итоге по результатам теста электромобиль набрал 5 звезд из пяти возможных и общий процент превентивной безопасности – 94%. Это самый высокий показатель среди протестированных автомобилей.
Безопасность передних седоков Tesla Model 3 составила 96%, безопасность пассажиров - 86%, безопасность пешеходов - 74%.
Такие результаты Euro NCAP назвал «идеальным количеством баллов» краш-теста автомобиля.
Skoda Scala – пять звезд
Отличные результаты показал и хэтчбек Skoda Scala, который в иерархии чешского бренда занимает промежуточное положение между Fabia и Octavia.
Его результаты тестов по безопасности передних седоков и пассажиров оказались даже немного лучше, чем у Теслы. Первый составил 97%, второй - 87%. Но общая оценка превентивной безопасности шкоды – 76% все же существенно хуже Теслы.
Mercedes B-Class и GLE – пять звезд
В отличие от двух предыдущих участников тестов, показатели безопасности Мерседес были предсказуемы. И B-Class и GLE закономерно взяли пять баллов из пяти возможных, и были близки к цифрам Теслы, продемонстрировав чуть лучшую защищенность пассажиров – 90%, и пешеходов – 78%. Превентивная безопасность у обоих Мерсов оказалась хуже Теслы – 75% и 78%. А вот защита передних седоков была на высоте – 96% у B-Class, и 91% у GLE.
Показатели безопасности Citroen DS 3 Crossback и Kia Ceed были существенно хуже. В базовой комплектации оба автомобиля пять звезд не набирали, и демонстрировали хорошие результаты только при наличии дополнительного пакета безопасности. Без него превентивная безопасность Kia Ceed составила 68%, а DS 3 Crossback и того хуже – 63%.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
