Владелец Tesla Model S 2013 года выпуска попал в довольно нестандартную ситуацию. У его электромобиля полностью разрядился аккумулятор, после чего он автоматически заблокировался. Как мужчина не старался попасть в салон машины, ему это не удалось.
Он обратился в сервисный центр компании с просьбой предоставить ему доступ в салон электрокара. Но там ему не помогли, а лишь предложили заменить батарею. Это очень сильно разозлило автовладельца, так как данная услуга стоит 20 000 долларов. Мужчина решил не ремонтировать Model S, а продать ее. Но и здесь возникли трудности – документы на машину находились в ее кабине.
Марио Селайя (именно так зовут владельца электромобиля) назвал свою Tesla Model S «мусором» и заявил, что сожалеет о потраченных на нее 105 тысяч долларов. Также он связался с нотариальной контрой, сотрудники которой выдали ему копии документов на право собственности машины всего за 30 долларов.
К счастью для Марио, новый владелец для злосчастного электромобиля нашелся довольно быстро. Впрочем, это не удивительно. Ведь он выставил ее на продажу за смешную сумму в 20 тысяч долларов, что почти втрое дешевле, чем аналогичные модели на рынке Канады. Покупателя не смутили проблемы с этой Model S. Он заявил, что самостоятельно разберет машину и зарядит аккумулятор. Пожелаем ему удачи!
https://www.tiktok.com/@supermariozelaya/video/7142939126747188486?is_copy_url=1&is_from_webapp=v1&refer=embed&referer_url=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&referer_url=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F2022%2F09%2Fcanadian-tesla-owner-claims-he-got-locked-out-of-model-s-after-battery-died%2F&referer_video_id=7142939126747188486
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
