Tesla Model X превратили в роскошный минивен (видео)

25 мая 2020, 14:00
Tesla Model X превратили в роскошный минивен (видео)

В линейке американской компании Tesla есть электромобили в кузове седан, лифтбек, кроссовер и, в скором времени, к ним добавятся пикап и родстер. А вот минивэнов в арсенале производителя пока нет. Исправить данный недочет решила компания Drivable Designs.

Дизайнеры компании опубликовали рендерные изображения предполагаемого электрического минивэна, построенного на базе Tesla Model X. Он получил название Model XL и выглядит конечно не так спортивно, как кроссовер, но вполне практично и идеально подходит для дальних поездок всей семьей.

slider_image_210251
slider_image_210252

Специалисты Drivable Designs удлинили кроссоверу кузов и немного видоизменили его, чтобы придать черты минивэна. Также они добавили дополнительный багажник на крышу и заменили поднимающиеся двери на сдвижные. Кроме того, они подготовили вариант с распашными дверями. Вероятно дизайнеры посчитали оригинальную конструкцию дверей не достаточно практичной для семейного электромобиля.

Воспользуется ли Илон Маск данной идеей неизвестно, но она вполне достойна и имеет право на жизнь не только в электронном формате.

slider_image_210253
slider_image_210254
slider_image_210255

 

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз