Внедорожники Toyota считаются самыми мощными и надежными в мире. Что поясняет популярность Land Cruiser среди любителей бездорожья и тюнеров. Но недавно в Twitter опублкиковали ролик, демонстрирующий внедорожные способности электрокроссовера Tesla Model Y. Правда, его героем стал не товарный автомобиль, а его модернизированная версия с приподнятой подвеской и неоригинальными колесными дисками и шинами.
В видео Model Y поднимается по рампе RTI (индекс перемещения по рампе). Эти пандусы обычно используются для демонстрации шарниров подвески автомобиля. Благодаря аккумуляторной батареи в полу кроссоверу удалось подъехать к концу рампы. При этом автомобиль оставался относительно ровным, хотя переднее правое колесо было поднято над землей. Такие способности пригодятся Tesla Model Y на ровной дороге, но не на бездорожье.
Toyota Land Cruiser справиться с заездом на рампу не удалось. Уже на половине автомобиль накренился вправо и почти опрокинулся. Причина в конструкции. Дело в том, что у Land Cruiser большая часть веса сосредоточена спереди, а задняя часть очень легкая. Кроме того, у него шарнирная подвеска, более высокая и гибкая, чем у Tesla Model Y. Это позволяет пикапу уверенно чувствовать себя на бездорожье.
Try not to laugh. pic.twitter.com/6zGDKJYqF1
— Ray (@ray4tesla) November 27, 2023
Во втором виде модифицированный Model Y обгоняет конкурентов в скоростном подъеме по склону огромной песчаной дюны. Тогда как двум Jeep Wrangler позади него пришлось развернуться на полпути. Обойти внедорожники электрокроссоверу удалось благодаря мощности и крутящему моменту силовой установки.
Who said you can’t off-road a Tesla? ? pic.twitter.com/hjhWHnCJlv
— ChargeGo (@ChargeGoGroup) November 26, 2023
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
