Автопилот Tesla продолжает демонстрировать свое несовершенство. Электромобили под управлением беспилотной системы неоднократно попадали в аварии. Особенно она упорно не хочет замечать автомобили специального назначения. Из-за этого Национальное управление безопасности движения на дорогах США (NHTSA) начало собственное расследование, а Илон Маск пообещал обновить автопилот в максимально короткие сроки.
Однако дорожно-транспортные происшествия продолжаются. На этот раз участником инцидента стала Tesla Model 3 2019 года, которая двигалась в режиме автопилота по одной из улиц города Орландо (штат Флорида, США). Водитель автомобиля отвлекся от дороги, и в этот момент электрокар столкнулся с полицейской машиной. Инспектор остановил патрульный Dodge Charger для того, чтобы помочь стоящему на обочине Mercedes GLK 350. Тесла влетела в него, попутно зацепив и кроссовер.
К счастью, в инциденте никто не пострадал. Правоохранители начали расследование инцидента. Они в очередной раз подчеркнули, что водители не должны злоупотреблять автопилотом. Если все же решили воспользоваться беспилотной системой, то не стоит полностью полагаться на нее. Ведь она часто дает сбой, поэтому в критический момент водитель должен успеть перехватить управление на себя, тем самым избежав аварии.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
