Компания Tesla почти шесть месяцев назад объявила о том, что хочет выпустить новый электромобиль для рынка Китая. В связи с тем, что производитель еще до конца не разобрался в предпочтениях жителей этой страны, он обратился к местным дизайнерам с просьбой о помощи.
Свои проекты на тему нового EV в китайском стиле дизайнеры должны предоставлять на электронную почту производителя. Самый интересный из них будет реализован. К слову, каких-либо требований к будущему электромобилю Tesla не выдвигала, то есть у дизайнеров нет ограничений и они могут проявить весь свой талант. Единственное что было оговорено, так это то, что электрокар должен быть компактным, ведь он встанет в модельной линейке производителя ниже Model 3.
Когда эта модель будет представлена и появится на рынке говорить пока еще рано, так как Илон Маск даже не определился с концепцией будущего авто. Одно можно сказать точно, что она не может быть банальной. Ведь еще на открытии фабрики в Шанхае, Маск заявил, что хочет видеть нечто столь же впечатляющее, как и Tesla Cybertruck.
Back in Jan, @elonmusk talked abt creating a ?? design center to design EVs for the global market. Now @Teslacn is openly asking designers & even nonpros to design a “China-style” EV & submit their works for job review. Tesla is expanding its footprints in the biggest auto market pic.twitter.com/hWQ06XVa5M
— Ray4️⃣Tesla⚡️?☀️? (@ray4tesla) June 15, 2020
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
