Tesla сократила оснащение Model 3 и Model Y, но клиенты не в курсе

10 февраля 2022, 16:00
Tesla сократила оснащение Model 3 и Model Y, но клиенты не в курсе

Tesla тайком урезала оснащение двух популярных моделей — Model 3 и Model Y. Правда, это касается только автомобилей китайской сборки. По некоторым данным, они лишились дополнительного электронного блока управления в рулевом механизме. Это было сделано для того, чтобы сократить нехватку полупроводниковых чипов, но будущим клиентам об этом не сообщили. С завода «китайской» Гигафабрики сошло уже несколько десяткой тысяч «урезанных» электрокаров.

Отсутствие ранее устанавливаемого блока, якобы никак не отразится на безопасности, поскольку, он играл роль резервного. С другой стороны такая мера позволит Tesla изрядно сэкономить, особенно учитывая затянувшийся полупроводниковый кризис.

Интересно еще и то, что автопилот второго уровня, который сейчас используется в Tesla, может работать без детали. С продвинутой версией Full Self-Driving (FSD) куда сложнее. Обновление для нее пользователи могли устанавливать «по воздуху». Владельцам «урезанных» Model 3 и Model Y китайской сборки вряд ли это удастся сделать самостоятельно.

Стоит напомнить, что Tesla поставляет электромобили Model 3 и Model Y со своей фабрики в Шанхае не только на рынок Китая. На «китайских» Теслах ездят жители ряда европейских стран и Австралии. В частности, в Европе проблемы с FSD могут возникнуть у клиентов марки из Великобритании и Германии.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз