Популярность электромобилей среди потребителей растет с каждым днем. В настоящее время доля авто с электромотором (вместе с гибридами) в общем числе продаж, например, на европейском рынке занимает пятую часть. По прогнозам экспертов, с каждым годом этот показатель будет лишь увеличиваться.
Модельный ряд электромобилей огромен. Их предлагают практически все мировые автопроизводители. Поэтому, прежде чем отправиться в дилерский центр, будущие счастливые обладатели авто на электротяге предпочитают «загуглить» интересующие модели. Конечно, предпочтения варьируются в зависимости от рынка, но есть ряд электрокаров, на которые чаще всего формируются Google-запросы.

Лидером по запросам в сети стала Tesla Model 3. Согласно статистике аналитической компании Nationwide Vehicle Contracts, за месяц по всему миру ее «загуглили» 1 852 356 раз. Да это и не удивительно, ведь на сегодняшний день именно этот электрокар является самым продаваемым. С момента его выхода на рынок уже реализовано более 500 тысяч единиц.
В десятку лидеров по запросам в Google также вошли:
- Nissan Leaf – 565 689 запросов;
- Tesla Model X – 553 999 запросов;
- Model S – 524 479 запросов;
- BMW i3 – 347 333 запроса;
- Renault Zoe – 343 815 запросов;
- Audi e-tron – 278 379 запросов;
- Renault Twizy – 166 459 запросов;
- Jaguar I-Pace – 154 064 запроса;
- Hyundai Kona Electric – 136 329 запросов.
Аналитики проанализировали и количество запросов в Google по другим гибридным моделям и PHEV. Чаще всего потребители интересовались Toyota Prius – 353 755 запросов. Также в число самых востребованных вошли: Hyundai Ioniq, Mitsubishi Outlander PHEV, BMW 330e, 530e, Audi A3 e-tron, Kia Niro PHEV, Volvo XC90 Recharge T8, Porsche Cayenne PHEV и Kia Optima.

-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом