Нынешний год – очень успешный для электромобилей. Наверняка их продажи побьют очередной рекорд и превысят миллион единиц.
Выбор электрокаров на рынке сейчас широк как никогда, причем далеко не все они баснословно дорогие. Эксперты американского сайта MYEV отобрали пятерку лучших моделей 2018 года.
5. Hyundai Ioniq Electric
Электромобиль Хюндай обладает относительно небольшим запасом хода (200 км), да и мотор у него не самый мощный – 118 л. с. Зато Hyundai Ioniq Electric недорогой – от 30 тыс. долларов. Да и внутреннее пространство у него приличное.
4. Nissan Leaf
Новый Ниссан Лиф второго поколения мощнее предшественника – 149 л. с. К тому же, уже базовая версия может без подзарядки проехать 240-250 км, а вскоре начнутся продажи варианта с батареей на 60 кВтч и запасом хода 320 км. Купить новый Лиф в США можно за $31 тыс., а среди опций есть технология полуавтомного вождения ProPilot.
3. Chevrolet Bolt EV
Электрокар Шевроле способен преодолеть 383 км на одном заряде батареи, а его 200-сильный мотор обеспечивает ему очень неплохую динамику. К тому же, у Chevrolet Bolt просторный салон и 381-литровый багажник. Цена – от $37 500.
2. Tesla Model 3
Несомненно, Tesla Model 3 – главный прорыв 2018 года в сегменте электромобилей. За девять месяцев покупателям доставлено свыше 78 тыс. машин и это при том, что пока модель продают только в США и Канаде.
В Европе электрокар Тесла появится в 2019 году, тогда же запустят в производство и самую доступную его версию за $35 тыс. Пока же наиболее дешевая Tesla Model 3 стоит 49 тыс. долларов и обладает запасом хода примерно в 500 км.
1. Tesla Model S
Электрокар Tesla Model S – уже старожил, но это пока и самая совершенная модель на рынке. Топовый вариант P100D разгоняется до сотни за 2,5 с и может проехать до 540 км без подзарядки. Правда, и цены «кусаются» – 75-135 тыс. долларов.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
