Итальянская компания Totem Automobili привезла на фестиваль в Калифорнии эксклюзивный прототип рестомода GT Super SP, который будет выпущен ограниченной серией из десяти экземпляров. Прототип под номером 00, был представлен на Monterey Car Week.
Напомним, что несколько лет назад компания Totem Automobili организовала выпуск рестомодов GT Super на основе классических Alfa Romeo. В отличие базовой версии новинка с приставкой SP, что означает Sport Prototipo, еще более экстравагантна. Благодаря расширенным колесным аркам из углеродного волокна SP на 130 мм шире. Трубы выхлопной системы немецкой компании Capristo расположили по бокам, а сзади появился новый карбоновый диффузор.
Каждая кузовная панель SP изготовлена из углеродного волокна. Прототип получил насыщенный бордовый цвет, оттененный бронзовыми деталями на фарах, решетке радиатора, колесных дисках, зеркалах, дворниках и оконных рамах. В результате получился автомобиль, сочетающий в себе изысканность и элегантность.
Мастера компании поработали не только над внешним видом SP. Были разработаны новые подрамники, изменена геометрия подвески и установлены электронно-регулируемые амортизаторы ORAM.
Купе оснащено 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом от Italtecnica, который включает в себя отдельные дроссельные заслонки, непосредственный и распределенный впрыск топлива. Двигатель развивает мощность 730 л.с. и крутящий момент 850 Нм. V6 работает в паре 6-ступенчатой механической коробкой передач с кулисным механизмом переключения, изготовленным из цельного алюминия.
Компания также внесла существенные изменения в интерьер. Новый туннель трансмиссии выполнен из углеродного волокна, бронзовые элементы на приборной панели и датчиках, а также новый блок переключателей под рычагом переключения передач. Среди других особенностей можно отметить специальное рулевое колесо, сиденья из углеродного волокна и синюю алькантару.
-
Событие 01 июня 2026 18:00На чем ездила Мэрилин Монро: автомобили главного секс-символа Голливуда -
Новинка 01 июня 2026 17:00Производитель iPhone представил 468-сильный электрический кросовер Foxtron CaviraТайваньский контрактный гигант Foxconn, наиболее известный как главный сборщик техники Apple и смартфонов iPhone, представил свой второй серийный электромобиль. Новинка получила название Cavira и была разработана автомобильным подразделением Foxtron. Первоначально электрокар поступит в продажу на внутреннем рынке Тайваня, после чего начнется его глобальная экспансия.По своим габаритам Foxtron Cavira является прямым конкурентом популярного кроссовера Tesla Model Y. Длина новинки составляет 4695 мм, а колесная база достигает солидных 2920 мм, что гарантирует простор в салоне. Внешность кроссовера выделяется закрытой передней панелью, интегрированной светодиодной полосой оптики, выраженными ребрами на дверях и удлиненным спойлером на крыше. Для покупателей предложат две модификации, которые оснащены одинаковой литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 82,7 кВт·год_:• Emerge Long-Range Edition: версия с одним задним электромотором мощностью 249 л.с. Запас хода составляет до 578 км.• Pioneer Long-Range Performance Edition: полноприводный вариант с двумя двигателями суммарной отдачей 349 кВт/468 л.с. Такой кроссовер разгоняется до первой «сотни» за 3,8 секунды, а его автономность равна 538 км. В интерьере установлен цифровой щиток приборов и крупный вертикальный 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы, под которым сохранен ряд физических переключателей для важных функций. Комплектация включает аудиосистему с 12 динамиками, вентиляцию передних кресел, систему ароматизации салона и комплекс активной безопасности с адаптивным круиз-контролем. Справка «Автоцентра»:Компания Foxconn (Hon Hai Precision Industry) серьезно нацелена на автомобильный рынок. Специально для этого было создано совместное предприятие Foxtron вместе с тайваньским автопроизводителем Yulon Motor. Стратегия Foxconn заключается в использовании своей открытой модульной платформы MIH для выпуска электромобилей под ключ для других брендов — точно так же, как они собирают электронику для Apple. -
Событие 01 июня 2026 16:00Автопром Румынии: история Dacia, ARO, Oltcit и современное производство FordСегодня Румыния входит в число крупнейших автомобильных производителей Центральной и Восточной Европы. Ежегодно местные заводы выпускают более полумиллиона автомобилей, продаваемых по всему миру. Однако современный успех не возник на пустом месте. За последние 70 лет страна прошла путь от производства простых лицензионных моделей до создания одного из самых успешных автомобильных брендов Европы.Рассказываем о важнейших автомобильных марках Румынии – как исторических, так и современных.Dacia: от копии Renault до европейского бестселлераЕсли есть автомобильный бренд, который можно назвать символом Румынии, то это безусловно Dacia.Компанию основали в 1966 году, а для производства выбрали новый завод в городе Миовене недалеко от Питешти. Сначала румыны планировали выпускать Renault 12, но из-за задержек с документацией первой моделью стала Dacia 1100 – лицензионная версия Renault 8. В 1969 году началось производство легендарной Dacia 1300, построенной на базе Renault 12. Эта модель выпускалась до 2004 года, пережила десятки модернизаций и стала настоящим феноменом. Общий тираж всех версий превысил 2 миллиона автомобилей.В 1980-х годах Dacia фактически стала монополистом на румынском рынке легковых автомобилей. Однако после падения коммунистического режима предприятие оказалось в кризисе из-за устаревшей модельной линейки.Спасением стала покупка компании концерном Renault в 1999 году. Французы инвестировали более 3 млрд. евро в модернизацию производства и разработку новых моделей.
