Toyota готовит инновационную батарею, чтобы сделать электрокары дешевыми и эффективными

Одной из самых важных комплектующих любого электромобиля является батарея. В настоящее время широко используются литий-ионные. Однако они не дешевы в производстве, что, конечно же, сказывается на стоимости электрокаров. Да и запас хода такие аккумуляторы обеспечивают довольно скромный, поэтому компании ищут им альтернативу. В числе таковых и Toyota.

Японский производитель видит будущее в твердотельных батареях, которые обеспечат автомобилям на электротяге запас хода не менее 500 км, а зарядка будет занимать около 10 минут. Разработка аккумулятора ведется с 2017 года, и в скором времени компания представит прототип электрокара с этой батареей (возможно, серийная версия концепта Toyota BZ4x). Массовое использование планируется к 2025 году.

Помимо того, что твердотельная батарея сможет предложить увеличенный запас хода и меньшее время зарядки, она более безопасна, так как не нагревается во время подзарядки, о чем свидетельствуют исследования. Единственным минусом таких аккумуляторов является их стоимость, которая в разы выше литий-ионных, однако Тойота не делает на этом акцент. Возможно, компания нашла способ удешевить их производство.

Также читайте:

Разработан твердотельный аккумулятор с самой высокой в мире емкостью

Наряду с японцами ищут альтернативы существующим батареям и другие автопроизводители. Например, Volkswagen инвестировал в стартап Quantum Space, а Ford и BMW – в Solid Power. Так что в скором времени у каждой компании будут свои инновационные батареи. Однако лидером по количеству зарегистрированных патентов на новые батареи является именно Toyota, у которой даже есть специальное агентство NEDO, которое возглавляет лауреат Нобелевской премии Акира Есино.