О том, что Toyota совместно с Suzuki разрабатывают приемника MR2, стало известно в середине 2021 года. Тогда компании представили концептуальный Sports EV. С тех пор о новинке ничего не было известно, но инсайдерам все же удалось раздобыть информацию.
По данным издания Best Car, работа над двухместным спорткаром со средним расположением двигателя продолжается. Проект получил название Midship Sports. Сообщается, что разработкой силовой установки для электромобиля занимается Suzuki, на Toyota возложена общая концепция исполнения модели, а еще один участник проекта – Daihatsu, отвечает за дизайн.
Двухдверный спорткар получил обтекаемый кузов с узкой светодиодной оптикой, эффектными гранями, крупными воздухозаборниками, короткими свесами и съемной крышей. В длину новинка будет достигать 4200 мм при колесной базе 2550 мм. Ширина и высота будет составлять 1720 и 1220 мм соответственно.
В движение новинку будет приводить 1,0-литровый турбодвигать мощностью 120 л.с. и 200 Нм крутящего момента, который дополнят 48-вольтовым стартер-генератором. Установка сопряжена с шестиступенчатой механической коробкой передач или «автоматом». Привод – задний. Ожидается, что спорткар представят в следующем году. Ориентировочная его стоимость – от 16 500 до 21 000 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
