До конца 2021 года Toyota заменит заслуженную «восьмерку» новым мотором. Первым восьмицилиндровый I-Force получил пикап Toyota Tundra. Это было в начале тысячелетия. 4.7-литровую «восьмерку» устанавливали на топовые модификации пикапа. Такой же мотор размещался под капотом полноразмерного внедорожника Toyota Sequoia.
Tundra второго поколения комплектовали уже «восьмеркой» с заводской маркировкой 3UR-FE. Рабочий объем агрегата составлял 5.7 литров, мощность - 383 л.с. Он же использовался и на других больших моделях концерна, таких как Toyota Land Cruiser и Lexus LX570. V8 I-Force - один из самых надежных двигателей Toyota. Один из пикапов Tundra с таким агрегатом проехал более 1.6 млн км. Но в концерне посчитали заслуженную «восьмерку» устаревшей.
По информации неназванного пользователя портала Rivian Owners Forum, Toyota подала в патентное бюро США заявку на обозначение I-Force Max. Как говорится в заявке, это обозначение будет использоваться на территории США для автомобилей и автомобильных компонентов. Предположительно, речь идет о новом моторе, которым оснастят Toyota Tundra нового поколения.
Премьера нового пикапа ожидается до конца этого года. По предварительной информации, первыми выйдут модификации с мотором Twin-Turbo V6 и гибридной силовой установкой. Новым агрегатом, по всей вероятности, будут комплектовать топовые модификации пикапа.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
