Новинка японских мастеров тюнинга получила название Hyper-F Concept. Автомобиль представили на автошоу Bangkok Auto Salon в Тайланде, сообщает портал Carscoops.
Toyota Hyper-F Concept создана специалистами подразделения TCD Asia (Toyota Customizing & Development), которое базируется в Тайланде. Автомобиль получил массивную облицовку радиатора, увеличенные воздухозаборники, сплиттер, оригиниальную светотехнику и расширители колесных арок. Кроме того, в широкий список дополнительного оборудования вошли низкопрофильные шины Dunlop, боковые юбки со встроенными патрубками выхлопной системы, внушительный диффузор и задний спойлер. Салон с тремя рядами сидений переделали, установив четыре индивидвуальных кресла.
При создании концепта использовались инновационные материалы, предоставленные японскими компаниями Mitsui Chemicals и APRK Corporation. К ним относится TAFNEX CF/PP – разновидность полипропиленовой смолы, армированной углеродным волокном, а часть компонентов были напечатаны на 3D-принтере непосредственно из пластиковых гранул.
В компании не сообщают о технической “начинке” концепта. Напомним, что наиболее мощная серийная версия кроссовера Fortuner актуального поколения – GR Sport. Она оснащается 2,8-литровым турбодизелем мощностью 165 кВт/224 л.с., а крутящий момент достигает 550 Нм.
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
