Toyota представила новую эмблему марки

21 июля 2020, 09:53
Toyota представила новую эмблему марки

Европейское подразделение компании Toyota представило новый логотип бренда. Как и другие крупные автоконцерны, например, Volkswagen и BMW, японский производитель также упростил графику эмблемы. Теперь логотип визуально кажется менее громоздким и более воздушным, так как компания отказалась от 3D-эффекта в пользу двухмерного дизайна.

Кроме того, новый логотип теперь будет использоваться самостоятельно, без приписки с указанием бренда. Ведь эмблема компании широко узнаваема, поэтому не требует дополнительной информационной нагрузки. Дизайн логотипа сочетает в себе простоту и современность, поэтому будет актуален как для существующих автомобилей марки, так и для будущих инновационных транспортных средств - электромобилей и беспилотных авто.

По данным пресс-службы Toyota, новая эмблема предназначена не только для автомобилей марки, а будет использоваться во всех сферах бизнеса. Переход на новый логотип будет постепенным. Он завершиться до 2025 года.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключение
    Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00
    Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключение
    Украинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз